Analýza lithiové baterie a nového automobilového průmyslu

V souvislosti s prudkým rozvojem nových energetických vozidel bylo v roce 2019 celosvětově prodáno 2,2 milionu elektrických vozidel, což představuje meziroční nárůst o 14,5%, což představuje 2,5% z celkového prodeje vozidel. Pokud jde o prodej nových energetických vozidel, je společnost BYD na druhém místě v Tesle. Za 19 let prodala Tesla 367820 elektrických vozidel, což je první místo na světě, což představuje 16,6% z celkového počtu na celém světě.

Čína je největším světovým výrobcem a prodejcem nových energetických vozidel. V roce 2019 Čína snížila dotace na nová energetická vozidla. Objem prodeje nových energetických vozidel činil 1,206 milionu, což představuje meziroční pokles o 4%, což představuje 4,68% z celosvětového součtu. Mezi nimi je přibližně 972 000 elektrických vozidel a 232 000 plug-in hybridních vozidel.

Intenzivní vývoj nových globálních energetických vozidel podpořil rozvoj průmyslu lithium-iontových baterií. Objem dodávky lithium-iontové baterie se ve srovnání s předchozím rokem zvýšil o 16,6% na 116,6 gwh v roce 2019.

V roce 2019 bylo v Číně nainstalováno 62,28 gwh lithiových baterií, což představuje meziroční nárůst o 9,3%. Za předpokladu, že výkon nových energetických vozidel bude v roce 2025 5,9 milionu, poptávka po energetických bateriích dosáhne 330,6 gwh a CAGR se zvýší o 32,1% z 62,28 gwh v roce 2019.


Čas zveřejnění: červenec-09-2020